October 05, 2018

Urban Drivestyle se fundó originalmente en 2015 en la isla de Mallorca como una empresa de alquiler de bicicletas eléctricas centrada en las estaciones de alquiler de bicicletas de hoteles, alquiler de motos y bicicletas públicas.

Hoy en día, UD es una compañía con flujo de efectivo positivo que vende bicicletas eléctricas únicas en todo el mundo y opera desde Berlín, con estaciones de prueba en toda Europa, Estados Unidos y Asia.

Nuestro ahora famoso UNI Moke, la bicicleta eléctrica utilitaria fue diseñada en 2016 como un caballo de batalla resistente para nuestro propio negocio de alquiler de bicicletas y pronto se convirtió en nuestro producto más vendido en los mercados B2C y B2B.

5 fallas fatales en el intercambio de flotadores libres

Los sistemas de alquiler de bicicletas flotantes gratuitas son una excelente manera de ubicar muchos vehículos compartidos en un área en un tiempo muy corto, ya que principalmente aproveche el espacio público aún de uso gratuito para estacionar y alquilar bicicletas.

Algunas empresas decidieron incluso ignorar las leyes locales que no permiten el "spamming" de ciudades con libre flotación. las flotas simplemente colocan masas de vehículos en el espacio público a pesar de las protestas del público o de los ayuntamientos.

Sin embargo, a la larga, los modelos de negocios basados ​​en el uso libre del espacio público pueden ser excelentes para la marca y para propósitos de expansión, tienen algunas fallas fatales inherentes:

1.) Overkapacites en los activos necesarios para flotar libremente

Los operadores deben poner las sobrecapacidades extremas en las calles para alcanzar una cobertura de servicio crítica, dejando a cientos de vehículos en espacios abiertos que son activos con subutilización crónica. La recopilación y reubicación de bicicletas no utilizadas puede SOLO ser justificable en países con salarios muy bajos como China, pero simplemente son prohibitivamente costosas para las operaciones en Europa o los Estados Unidos.

Algunas grandes compañías de bicicletas compartidas, incluso simplemente decidieron abandonar las bicicletas dislocadas o dañadas y lo pateé al público para deshacerse de esas bicicletas.

2.) Percepción pública y resultados del lanzamiento de flotadores libres en ciudades

La percepción pública originalmente positiva de los flotadores libres ha sufrido tremendamente de esos "dumping". las prácticas y las ciudades están trabajando arduamente para crear nuevas reglas y limitaciones para la industria de la plataforma de flotación libre, ya sea limitando el espacio dedicado a estos jugadores o solicitando que se les otorgue una "licencia" para ejecutar dicho sistema.

3.) Electricidad: el futuro de compartir vehículos ligeros

Los vehículos eléctricos pronto superarán en número a las bicicletas sencillas y, a menudo, difíciles de manejar. Con la introducción del requisito de mantener las motos eléctricas y scooters más complejas seguras y mantenidas, así como la necesidad de cargarlas después del uso, se le presentan nuevos desafíos al concepto de flotación libre.

4.) Los vehículos eléctricos necesitan infraestructura de carga y más mantenimiento

Las bicicletas eléctricas diseñadas para compartir a menudo son torpes, pesadas y no se pueden llevar adentro para cargarlas en una oficina o apartamento, lo que requiere personal y excedentes baterías para mantener las bicicletas en funcionamiento en todo momento.

¡Solo las estaciones de intercambio claramente definidas para carga / batería resuelven este problema!

5.) Costo y protección del activo

El costo promedio compartido de la bicicleta entre 70-100 USD, mientras que el vehículo eléctrico compartido promedio está más en un estadio de 300-1000 USD.

Elección de estacionamiento Las bicicletas y scooters tric al aire libre crean enormes problemas con el control de la temperatura de las baterías, la influencia del clima, la manipulación y el sabotaje.

A diferencia de las bicicletas compartidas, los vehículos eléctricos son demasiado caros y demasiado mantenimiento intensivo como para simplemente dejarlo al descubierto.

Cómo los esquemas de alquiler de autoservicio compactos y basados ​​en estaciones saldrán ganadores en la carrera por el mercado de bicicletas eléctricas / scooters

Ya en 2017, decidimos diseñar y construir un sistema de estación compartida UNI Micro Electric Bike único e innovador basado en nuestra experiencia en la operación de más de 500 vehículos en uno de los destinos turísticos más populares de Europa.

 UNI Micro comparte y alquila una bicicleta eléctrica

Nuestra experiencia con estaciones de alquiler de bicicletas basadas en hoteles pronto condujo a la decisión de crear nuestra propia electricidad. Sistema de alquiler de bicicletas, basado en 3 elementos de diseño: Primero, una bicicleta semi plegable plegable, compacta y liviana, la llamamos UNI Micro. En segundo lugar, una estación de carga y almacenamiento inteligente y conectada. Y, por último, nuestro propio dispositivo de conectividad / IOT. con una aplicación muy flexible para permitir operaciones de alquiler / participación muy personalizadas basadas en las demandas del mercado.

1.) Súper compacta, protegida contra la intemperie y cargador incluido

Nuestro sistema de alquiler es extremadamente compacto y se basa en un sistema de máquinas expendedoras. Puede acomodar más de 32 vehículos en el mismo espacio que normalmente se requiere para solo 7 bicicletas de tamaño estándar.

Estación de bicicletas eléctricas plegables compartidas

 UNI Micro share estación de bicicleta

2.) Independiente del espacio público

Micro Estaciones de alquiler / carga de UNI será Ubicados estratégicamente en hoteles, estaciones de tren, centros comerciales, centros de trabajo conjunto, campus y otros espacios no públicos, evitando problemas con los ayuntamientos y las sobrecapacidades de activos.

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3.) Todos los problemas de infraestructura de carga resueltos: el hogar, la oficina o la estación

Auto-carga en casa, en la oficina o en estaciones elimina el esfuerzo de correr un equipo de "char Agentes ging "para reemplazar o cargar baterías. ¡Los usuarios pueden obtener un descuento por devolver las bicicletas cargadas y las bicicletas se cargan automáticamente mientras están en la estación!

4.) El usuario decide por cuánto tiempo puede guardar la e-bike

UNI Micros por días seguidos

5.) Transporte público / Taxi listo

Debido a su diseño compacto y plegable, las bicicletas eléctricas plegables UNI Micro pueden ser llevados al transporte público sin costo, lo que los convierte en la solución perfecta para la última milla y los pasajeros. Especialmente a los turistas les encanta el valor agregado de ser flexibles en su elección de transporte sin devolver su bicicleta.

Donde estamos ...

Hemos desarrollado UNI Micro Stations a un estado listo para la producción, incluido el cuadro de recursos compartidos, la tecnología de rastreo, la bicicleta y la aplicación. ¡En este momento estamos finalizando los pliegues y la integración técnica y planeamos lanzar los primeros proyectos piloto en Berlín y Barcelona para abril de 2019!


1 Respuesta

David
David

June 14, 2019

Deseo comprar una E-bike UNI Micro

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